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Conductores preparan más trancas
Por Venezuela Real - 9 de Octubre, 2007, 17:45, Categoría: Seguridad/Inseguridad
JESÚS GERARDO HERNÁNDEZ
Ultimas Noticias 09 de octubre de 2007 Los choferes se congregan mañana para decidir acciones Están frustrados porque el ministerio de justicia prometió lo mismo de siempre Caracas. Los transportistas de varias entidades del país arreciarán con acciones más radicales que las efectuadas ayer, si las autoridades no toman medidas contundentes para combatir al hampa que durante este año ha cobrado la vida de 17 conductores. Los compañeros del chofer Sergio Ayala (32 años), asesinado el pasado viernes, cuando se opuso a un robo en la unidad que conducía por el sector El Carrizalito, en la carretera hacia Los Teques, dijeron que estaban frustrados porque luego de la reunión que sostuvieron con el director de Coordinación Policial, comisario Edgar Barrientos, surge la misma promesa que vienen escuchando desde marzo de 2003: más patrullaje y operativos de seguridad que sólo duran dos días. Pablo Lugo, presidente de la Federación Nacional de Transporte, informó que el gremio volverá a reunirse el día de mañana en Caracas para analizar las nuevas acciones que tomarán si el problema de la inseguridad persiste. Hoy, a las 9:00 de la mañana, iban a sostener una reunión con las autoridades del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Inttt), pero sólo será para discutir las tarifas. A las 4:00 de esta tarde habrá otro encuentro con la directiva de Fontur, donde se definirán los planes para el programa de renovación de la flota de unidades, pero esto no quiere decir que no tocarán el problema de la inseguridad. Lugo aseguró que no están cerrados a nuevas discusiones y se reunirán con representantes del Gobierno cada vez que los convoquen, pero denunció que a lo largo de estos tres años, han sido esas autoridades las que han suspendido y reactivado las mesas de diálogo según su conveniencia. José Luis Montoya, presidente del Bloque de Conductores del Oeste, comentó que la inseguridad no es exclusiva del área metropolitana de Caracas, pues en el interior del país el hampa también ha cobrado la vida de muchos profesionales del volante. Explicó que las ciudades más peligrosas después de Caracas son Valencia y Maracaibo, donde también se producen manifestaciones de rechazo porque no hay vigilancia por parte de los organismos de seguridad y esto los mantiene en peligro constante. REDUCCIÓN DE HORARIOS Entre los problemas que padece la población por la delincuencia está la limitación del horario de cobertura en la rutas, sobre todo en áreas troncales. Lugo explicó que antes el servicio se podía hacer hasta las 12:00 de la noche ó 1:00 de la madrugada y podían comenzar antes de las 4:00 de la mañana, pero la inseguriad obligó a varias empresas a limitar el horario y en algunas partes sólo se trabaja hasta las 8:00 de la noche y se inicia la jornada después de las 6:00 am. Los transportistas explicaron que los fines de semana son más difíciles porque los antisociales saben que las personas salen de sus casas con dinero para hacer las compras en los mercados. TRAICIONADOS Los representantes del gremio aseguraron que no tienen plena confianza en lo que se acuerda con el Estado y prueba de ello fue lo que ocurrió recientemente con la empresa de Sistema Integral de Transporte Superficial (Sitsa), pues justo cuando se iba a firmar el convenio sobre las rutas que serían trabajadas, el Gobierno de forma arbitraria presentó la empresa y violó todo lo discutido. Lugo no descarta que lo mismo ocurra en el área metropolitana. Explicó que no se trata de negar a las autoridades que presten este servicio, pero sostuvo que hay rutas deficientes y otras que ni siquiera existen y hacia allá es que debería ir ese trabajo. Los choferes dicen que hay mucho para discutir y que si no los oyen, entonces habrá más trancas. |
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