Importaciones amenazan a la industria de repuestos

Por Venezuela Real - 3 de Julio, 2008, 15:49, Categoría: Economía

E.M.S
El Nacional
02 de julio de 2008

Se incumple la política automotriz

El ingreso masivo de vehículos semiensamblados preocupa a la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos automotores

La facultad que permite a las empresas automotrices importar vehículos semi desarmados, cuyo ensamblaje se completa en el país, se ha convertido en una amenaza para la industria nacional encargada de fabricar repuestos.

Lo advirtió José Luis Hernández, presidente de la Cámara de Fabricantes de Productos Automotores.

"Los lineamientos de la política automotriz que dictó el Gobierno en 2007 pretendían incentivar la producción nacional, pero entre las medidas aprobadas se abrió la puerta al ingreso de carros semiarmados, lo que se presta para que algunas ensambladoras coloquen dos o tres tornillos venezolanos en el ensamblaje de sus autos, y digan que los armaron en el país", dijo Hernández.

El 31 de octubre de 2007 los ministerios de Energía y Petróleo, Industrias Ligeras, y Finanzas aprobaron la resolución 310, que aprueba una serie de medidas para impulsar la producción nacional de vehículos y disminuir las importaciones.

El artículo 12 de dicha resolución, publicada en la Gace ta Oficial 38.800, establece las condiciones para que las ensambladoras de vehículos se instalen en el país, e importen –hasta octubre de 2009– vehículos semiarmados (material SKD) para terminarlos en el país.

El vocero de Favenpa advirtió que el despacho de Industrias Ligeras tiene en sus manos 18 solicitudes para importar SKD y, si se aprueban, podrían atentar contra la industria nacional de autopartes, "al punto de provocar su desaparición".

Hernández señaló que otro de los problemas que atraviesa la industria son los retrasos en la autorización de divisas para adquirir los insumos que requieren para producir repuestos, además de la tardanza en la emisión de certificados de no producción.

Dijo que en Cadivi hay más de 1.000 solicitudes de divisas que suman 60 millones de dólares y tienen un promedio de 120 días de retraso. Además, hay 124 solicitudes de certificados de no producción retenidos por Milco, con 71 días de espera.


 






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