Cae venta de carros nacionales pese a control de importaciones

Por Venezuela Real - 7 de Agosto, 2008, 13:36, Categoría: Economía

VANESSA PÉREZ DÍAZ
El Nacioanl
07 de agosto de 2008

Hasta julio pasado el expendio total de vehículos disminuyó 31,3%
Cavenez enfatizó que ya no es posible recuperar las unidades que no se comercializaron

El objetivo gubernamental de incentivar el ensamblaje nacional de vehículos a través de una política que restringe las importaciones de carros en el país está lejos de cumplirse. Según el último reporte de la Cámara Automotriz de Venezuela, la venta de carros nacionales (sin incluir las exportaciones) cayó 1,6% entre enero y julio de 2008 al dejarse de comercializar 1.364 vehículos frente al mismo período de 2007. El acumulado del año cerró con 85.571 autos nacionales expendidos, cifra que dista de los 86.935 ensamblados en el país entre enero y julio de 2007.

Si se observa en detalle el balance de las exportaciones de carros, el descenso de las ventas es más significativo. En los primeros 7 meses de 2007 se exportaron 10.811 vehículos, y en el mismo período de 2008 cerró en 808 unidades.

Esto equivale a una caída de 92,5%.

"La producción cayó 15% si incorporamos las unidades exportadas. Difícilmente vamos a recuperar esos carros que dejamos de ensamblar. La meta del Gobierno ha sido muy ambiciosa y la errónea forma en que se ejecutó la política ha generado un efecto contrario al que quiere el Ejecutivo", dijo Silvestre Tovar, presidente de Cavenez.

El sector automotor ha sido enfático en que el incremento del ensamblaje nacional no se logrará mientras el Gobierno no agilice la entrega de divisas y de certificados de no producción. Tovar explicó que aun cuando exista un límite para la importación de vehículos terminados, las automotrices necesitan licencias y dólares para traer del exterior chasis, componentes para el ensamblaje y repuestos.

Está previsto que en los próximos meses se intensifique la disminución de la venta de carros nacionales debido a la continuidad de la paralización de plantas como General Motors –empresa que no cuenta con materiales para operar– y a los conflictos sindicales que enfrentan firmas como MMC Automotriz (Mitsubishi y Hyundai). "Algunos conflictos laborales se han dejado correr más de la cuenta y eso es grave para nuestra industria, que funciona con tiempos muy precisos", dijo Tovar.

En lo único que el Gobierno ha acertado con la nueva política automotriz es en la reducción de las importaciones, que disminuyó 46,6% en lo que va de año. Hasta julio de 2007, se importaron 169.198 carros, cifra que en 2008 cayó a 90.314 autos.

Esta situación afectó el índice de venta de autos al registrar una reducción de 31,3% en lo que va de 2008. De las 256.133 unidades comercializadas en 2007 el mercado pasó a expender 175.886. Si la cifra se compara entre julio del año pasado y julio de 2008, el descenso registrado es de 50,5%.


 






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